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PR727BD電瞬變脈沖發生器產品特點 人體工程學設計 10.1寸彩色觸摸屏控制 中英文可切換 出色的工藝，經久耐用 RJ45接口，可遠程 內置溫濕度和時間顯示 EUT/DUT電源的電壓電流采集
汽車瞬態傳導發射發生器7637-TEMI產品特點 人體工程學設計 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切換 出色的工藝，經久耐用 最高負載電流可達 60A RS232 接口，可遠程
涌入電流耐久性發生器PRM41589-30 PRM41589-30是針對電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性測試的要求而專門設計的，用于評估（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性提供一個評定依據。產品符合并超越GB/T41589-2022最新標準要求。
PETT-7637T5汽車拋負載干擾發生器 拋負載干擾發生器PETT-7637T5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態）的同時，交流發電機正在產生充電電流，而發電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態
PRIMA汽車干擾發生器測試系統 ISO7637汽車發生模擬系統是針對汽車電子電磁兼容試驗（道路車輛——由電源線瞬態傳導和耦合引起的電騷擾實驗）而設計的，用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據。通過這些試驗，可以保證今后安裝在12V和24V等系統的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設備有足夠的電磁兼容性。
電源故障發生器PELT-16750T0 模擬直流電機充當發電機，點火開關斷開時的瞬態現象以及模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰
雷擊浪涌發生器PSUG-V30T240是針對電磁兼容—浪涌（沖擊）（SUG）抗擾度實驗的要求而專門設計的，用于評估電氣和電子設備電源線和內部連接線在經受來自開關及自然界雷擊所引起的高能量瞬變干擾時的性能提供一個評定依據。可通過外置耦合/去耦網絡，對受試設備進行通信端口的浪涌測試。
汽車脈沖干擾發生器PETT-7637P123ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態現象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突 然中斷引起的瞬態現象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態現象。
